★OPT balans funksie
★Multi-balansering keuses vir verskillende wiel strukture
★Multi-posisionering maniere
★ Self-kalibrasie program
★Ons/gram mm/duim-omskakeling
★Onbalanswaarde word akkuraat vertoon en die posisie om die standaardgewigte by te voeg, word beslis aangekla
★ Kap-aangedrewe outomatiese begin
Motorkrag | 110V/220V/380V/250W |
Maks. Wiel gewig | 143LB(65KG) |
Rand deursnee | 28 duim (710 mm) |
Randbreedte | 10 duim (254 mm) |
Balanserende akkuraatheid | ±1 |
Tyd meet | 6-9s |
Geraas | <70db |
Buite Pakket | 980mm*760mm*960mm |
NW / GW | 275LB/290LB (125KG/132KG) |
Bandbalanseringsmasjiene het dit makliker gemaak vir motordiensverskaffers om te verseker dat hul kliënte 'n gladde en veilige rit het. Hierdie masjiene is ’n kritieke hulpmiddel om te verseker dat die wiele van ’n motor eweredig gebalanseer is, wat help om vibrasies te voorkom terwyl jy bestuur. In hierdie artikel sal ons kyk na die bandbalanseringsmasjien en hoe dit gebruik word om die doeltreffendheid van die banddienssektor te verbeter.
Wanneer jy jou motor na 'n motordienssentrum neem om jou bande te laat verander, is daar verskeie stukke toerusting wat die diensverskaffer sal gebruik. Een van die primêre stukke toerusting wat gebruik word, is 'n bandbalanseringsmasjien. ’n Bandbalanseerder meet die gewigverspreiding van elke wiel en help om te verseker dat hulle perfek gebalanseer is. Die masjien werk deur elke wiel vinnig te draai en sy gewigsverspreiding te ontleed. Die masjien sal dan enige gewigswanbalanse rapporteer wat reggestel moet word.
Bandbalanseringsmasjiene is noodsaaklik omdat ongebalanseerde bande gevaarlik kan wees. Wanneer 'n band nie korrek gebalanseer is nie, kan dit oormatige slytasie op die band veroorsaak, wat die loopvlak voortydig verslyt. Boonop kan ongebalanseerde bande vibrasies veroorsaak wat ry ongemaklik maak, en op die lange duur kan lei tot moegheid van die bestuurder. Ten slotte, en die belangrikste, ongebalanseerde bande kan 'n veiligheidsgevaar skep. By hoë spoed kan ongebalanseerde bande die motor laat skud en wankel, wat dit vir die bestuurder moeilik maak om die motor te beheer.